Radiateurs

PRODUITS

RADIATEURS HEAVY-DUTY

La version Heavy Duty du radiateur convient aux camions légers et lourds et aux équipements hors route. Ils sont conçus pour supporter plus de stress et plus de chaleur générée sur de longues périodes.

ÉCHANGEURS AIR/AIR

Le système de refroidisseur intermédiaire air-air est relativement simple. Il utilise le flux d'air à travers le refroidisseur intermédiaire pour éliminer la chaleur de l'air de suralimentation comprimé. La chaleur est transférée de la charge (air) à l'atmosphère (air) - d'où le nom «air-air». «Vous avez de l'air qui entre par la prise d'air, par le compresseur, puis vers l'avant du véhicule par l'échangeur de chaleur.

REFROIDISSEURS GLYCOL

Le principal composant du système de refroidissement, le but principal d’un radiateur est de maintenir un moteur à la température de fonctionnement optimale, ce qu’il atteint en absorbant l’excès de chaleur généré par le moteur et en abaissant la température du liquide de refroidissement avec l’air passant à travers la calandre avant du véhicule.

REFROIDSSEURS D’HUILE

Le travail principal du refroidisseur d'huile est de refroidir l'huile de graissage du moteur, qui traverse le fusil à huile principal, permettant à cette huile refroidie non seulement de lubrifier mais de refroidir un certain nombre d'autres composants tels que le vilebrequin, les roulements, l'arbre à cames, les tiges, Ce refroidissement peut avoir un impact sur les performances globales. Il aide à maintenir le moteur en bon état, lors des changements de vitesse par temps chaud ou lors de longs trajets, par exemple, lorsque les choses ont parfois tendance à surchauffer et à se casser.